台日经贸与国际
中国军方称在台湾海峡追踪荷兰舰艇，并指控其非法侵入南海
# 台湾海峡# 南海# 航行自由# 中国军方# 荷兰
编辑观点
重点要点
- 中国军方表示在台湾海峡对一艘荷兰舰艇进行追踪监控
- 中方并指控荷兰舰艇非法侵入南海相关海域
- 事件凸显欧洲国家增加在印太海域的军事存在
- 台海与南海的航行自由议题再度升温
- 路透社报导此一中欧之间的海上摩擦
观察分析
荷兰舰艇出现在台海与南海、又被中国公开「追踪」并指控侵入，这不只是单一海上事件，而是欧洲国家近年加码印太、以实际军舰行动表态「航行自由」的延续。北京则藉公开谴责，对外重申其对台海与南海的主权主张。
对区域而言，这类「军舰相遇—公开喊话」的剧本愈来愈频繁，风险在于擦枪走火与误判；对台湾与日本这类高度依赖海运的经济体，台海与南海的稳定直接牵动供应链与能源运输安全。欧洲的介入，某种程度也把印太紧张「全球化」了。
值得追问：当愈来愈多域外国家进入这片水域，是强化了吓阻，还是垫高了冲突的几率？
历史上的今天（主题相关）
- 1982《联合国海洋法公约》通过，确立航行自由与专属经济区制度。
- 2016南海仲裁案裁定，否定中国「九段线」主张，中方拒不接受。
- 2021多个欧洲国家派遣军舰赴印太，象征介入区域安全事务。
名词释义（维基百科）
台湾海峡中文维基
台湾海峡，简称台海，欧洲早期称为「福尔摩沙海峡」，是介于欧亚大陆与台湾岛之间的海峡，因为地形崎岖、风浪湍急的特色使水色浊黑，又俗称「黑水沟」。
南海中文维基
南海，国际上通称为南中国海，是位于东亚和东南亚之间的陆缘海，被中国大陆、台湾、菲律宾群岛、马来群岛及中南半岛所环绕，为西太平洋的一部分。
航行自由中文维基
航行自由，或称为自由航行，是国际习惯法中的一个原则，即除了国际法规定的例外情况，悬挂任何主权国家旗帜的船舶不受来自其它国家的干扰。该权利已被《联合国海洋法公约》第87(1)a条加以法典化，但是该公约并未获得全部联合国成员国批准。
联合国海洋法公约中文维基
联合国海洋法公约 指联合国曾召开的三次海洋法会议，以及1982年第三次会议所决议的海洋法公约（LOS）。由于英语中的“Convention”同指「会议」与「公约」，所以此一词汇可以同指该公约本文，以及总称三次会议的内容。不过在中文语境中，「海洋法公约」一般是指1982年的决议条文。