便利商店变露营地：Lawson车中泊实验一年，来的不是省钱族是玩家

日本车中泊旅游市场迎来一个指针性玩家：Lawson宣布把便利商店首创的车中泊服务「RVパーク」扩大到28家门市。约一年的实证实验给出的答案与当初假设不同——原本预想的客群是省住宿费的节约型过夜族，实际上门的主力却是把车中泊当成兴趣的露营玩家；担心的礼仪与纠纷问题也比预期少，于是目标一口气放大到70店。

生意的巧妙在资产活用。便利商店的郊外门市标配大型停车场，深夜时段大量闲置；车中泊玩家需要的正是「安全、有厕所、有补给」的过夜据点——Lawson等于把既有资产原封不动转成旅游基础设施，边际成本趋近于零，还顺带拉高深夜时段的店内消费。日本的RVパーク认证体系近年快速扩张，露营车保有量也持续成长，这块「移动旅宿」市场正从小众嗜好走向产业化。

对台湾读者的两个看点：其一，赴日自驾游的过夜选项再添正规据点，车中泊旅游的基础设施愈完备，非都市圈的深度旅游可行性愈高；其二，对关注旅宿业的读者，车中泊是「分流低价住宿需求」的变量——它抢的不是饭店客人，是道の駅与免费停车场的灰色过夜族，把这批需求范式、收费化，整体旅游消费的饼反而变大。