總體經濟與政策
財務省：對韓國、中國及台灣產熱軋鋼帶與鋼板啟動反傾銷課稅調查A · 可全文翻譯
# 反傾銷# 鋼材# 貿易救濟# 台日經貿# 財務省
編輯觀點
重點要點
- 財務省與經產省 6/1 啟動反傾銷課稅調查
- 對象為韓國、中國及台澎金馬關稅領域產熱軋鋼帶與鋼板
- 源自日本製鐵、JFE、神戶製鋼、中山製鋼 2/27 提出的申請
- 調查原則上一年內結束，將蒐集客觀證據認定損害事實
- 熱軋鋼材廣用於汽車、電機、建材、容器、鋼管等
觀察分析
日本對韓、中、台三地鋼材同時啟動反傾銷調查，是貿易救濟，但更是產業政策的明牌。在全球鋼鐵供給過剩、各國競相築起關稅壁壘的大背景下，日本鋼鐵四巨頭聯名申請，等於要求政府為國內產業撐起保護傘。
對台灣鋼鐵業而言，這是直接的紅燈。調查一旦成立，輸日成本與不確定性都會上升；即使最終未課稅，「調查中」本身就足以讓日本買方轉單避險。被與中國、韓國並列在同一份調查名單，對台廠的商譽與議價地位也是壓力。
值得注意的是時點與象徵意義——這也提醒台日之間在友好之外，仍有實打實的產業競爭。台灣鋼廠需要的不只是法律應訴，更是長期的差異化與市場分散策略。
全文翻譯
財務省及經濟產業省宣布，對韓國產、中國（注一）產，以及由台灣、澎湖、金門及馬祖構成之獨立關稅領域產的熱軋鋼帶及鋼板（注二），啟動有關反傾銷（不當廉售）關稅課稅的調查。
針對日本製鐵、JFE Steel、神戶製鋼所及中山製鋼所四家公司於本年 2 月 27 日向財務大臣提出的課稅申請，兩省依相關法令檢討後，認定有必要就是否課徵反傾銷關稅進行調查，遂展開兩省聯合調查（本日告示）。
（注一）不含香港地區及澳門地區。（注二）熱軋鋼帶及鋼板廣泛用於汽車、電機、建材、容器、鋼管等用途。
調查原則上應在一年以內結束，過程中將提供利害關係人提出證據等機會，並對韓國、中國及台澎金馬關稅領域的企業與日本企業進行實態調查，蒐集客觀證據。最終將依 WTO 協定及相關國內法令，認定是否存在傾銷進口及其對日本產業造成實質損害等事實，再由政府判斷是否課徵反傾銷關稅。
（依政府標準利用規約轉譯）
歷史上的今天（主題相關）
- 1995WTO 成立，反傾銷措施納入多邊貿易規範。
- 2018美國對進口鋼鋁加徵關稅，引發全球鋼鐵貿易摩擦。
- 2024全球鋼鐵產能過剩加劇，各國反傾銷調查增加。