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總體經濟與政策

台灣期待美國301條款10%關稅方案,並肯定汽車零件、木材等232條款降稅A · 可全文翻譯

來源:JETRO · 發布:2026/06/05 · 分類:總體經濟與政策
# 301條款# 232條款# 台美貿易# 關稅# JETRO
編輯觀點
重點要點
  • 台灣對美國301條款擬議的10%關稅方案抱持期待
  • 對汽車零件、木材製品等232條款關稅的調降表示肯定
  • 顯示台美貿易談判出現對台灣有利的進展跡象
  • 相關產業可望因關稅調整降低出口成本
  • JETRO(日本貿易振興機構)對此進行報導與追蹤
觀察分析

美國以301、232等條款作為貿易槓桿已成常態,台灣在這波關稅重整中能爭取到較低稅率與特定品項調降,反映其在美方供應鏈安全戰略中的份量正在上升,特別是在半導體與相關工業製品領域。

對台灣出口商而言,汽車零件與木材製品的232條款降稅是實質利多,能直接改善價格競爭力;但301條款的10%方案仍是「期待」而非定案,政策不確定性依舊。這也提醒日本:同樣高度依賴對美出口的日本產業,正與台灣處於相似的談判賽局中,彼此既是夥伴也是隱性競爭者。

真正的關鍵在於:當美國用關稅重新分配全球供應鏈位置,台日該各自單打,還是有合作爭取更好條件的空間?

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全文翻譯
本譯文為 jpyonline 編輯整理之繁體中文版,依《政府標準利用規約 第 2.0 版》。原文版權屬「JETRO」所有,請以原文為準:閱讀原文 →

根據JETRO(日本貿易振興機構)報導,台灣對美國正在研擬的301條款10%關稅方案抱持期待,同時對汽車零件、木材製品等項目依232條款調降關稅的方向表示肯定。

在美國以多項貿易條款重新調整對各國關稅的背景下,台灣相關產業若能適用較低稅率,或使部分品項稅負獲得調降,將有助於降低對美出口成本、維持價格競爭力。

報導指出,相關方案多數仍處於研議或協商階段,最終稅率與適用範圍仍須視美方後續決定而定,台灣業界正密切關注談判進展。

歷史上的今天(主題相關)
  • 1974美國《貿易法》第301條款立法,成為日後對外貿易報復的主要依據。
  • 2018美國依232條款對進口鋼鋁加徵關稅,掀起全球貿易摩擦。
  • 2018美中貿易戰以301條款關稅全面開打,重塑全球供應鏈布局。
名詞釋義(維基百科)
301條款中文維基
1974年貿易法第301條 是《1974年貿易法》(最後修訂日期是2018年3月23日)案文中的第301條,簡稱301條款。
日本貿易振興機構 是一個位於東京都港區的經濟產業省主管的獨立行政法人。
關稅中文維基
關稅 是指商品進口時,當地政府利用進口商對商品課徵的稅金。
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