從「特斯拉獵人」變「輝達獵人」：小鵬新總部曝光，中國車企的AI野心藏不住了

東洋經濟的潛入報導給了一個傳神的定位：中國電動車企小鵬（Xpeng）正從「特斯拉獵人」變身「輝達獵人」——不再只是造車追趕特斯拉，而是自研智駕晶片、把AI能力當成核心產品，直接踩進輝達的地盤。新總部的規模與研發配置，展現的是一家AI公司的野心而非傳統車廠。

這與本日「中國汽車出口半年509萬台」的新聞是同一個故事的兩面：量的擴張之外，中國車企在質的維度——晶片、智駕、生態——加速垂直整合。對日系車廠，威脅從「便宜的車」升級為「更聰明的車」；對台灣供應鏈，車用AI晶片自研化意味部分訂單內化的風險，但智駕感測、電源模組的需求總量仍在膨脹。中國車企的競爭已是AI公司之間的競爭，用看科技股的眼光看它們，比用看車廠的眼光更接近真相。