从「特斯拉猎人」变「辉达猎人」：小鹏新总部曝光，中国车企的AI野心藏不住了

东洋经济的潜入报导给了一个传神的定位：中国电动车企小鹏（Xpeng）正从「特斯拉猎人」变身「辉达猎人」——不再只是造车追赶特斯拉，而是自研智驾芯片、把AI能力当成内核产品，直接踩进辉达的地盘。新总部的规模与研发配置，展现的是一家AI公司的野心而非传统车厂。

这与本日「中国汽车出口半年509万台」的新闻是同一个故事的两面：量的扩张之外，中国车企在质的维度——芯片、智驾、生态——加速垂直集成。对日系车厂，威胁从「便宜的车」升级为「更聪明的车」；对台湾供应链，车用AI芯片自研化意味部分订单内化的风险，但智驾传感、电源模块的需求总量仍在膨胀。中国车企的竞争已是AI公司之间的竞争，用看科技股的眼光看它们，比用看车厂的眼光更接近真相。