EU提案鬆綁排放權交易制度:環保優先讓位產業競爭力

編輯觀點
重點要點
- 歐盟執委會17日提案緩和排出量取引制度(ETS)的排放規制
- 背景是產業界對競爭力流失的強烈反彈
- 歐洲環保政策從「加速」轉向「踩剎車」的最新信號
- 日本GX政策與碳定價路線將受歐洲風向影響
觀察分析
歐洲的氣候政策風向球再度轉向:EU執行機關17日提案緩和「排出量取引制度」(ETS)的排放規制——這套讓企業買賣二氧化碳排放額度的制度是歐洲氣候政策的心臟,如今官方親手鬆綁,理由寫得直白:對憂慮競爭力低下的產業界讓步。
脈絡要拉回這幾年的歐洲政治:能源價格高漲、製造業外移壓力、極右派席次擴張,讓「綠色新政」從政治資產變成包袱,汽車引擎禁令鬆動、永續揭露規則簡化接連上演,ETS鬆綁是這條回頭路的最新一步。對全球市場的意義:碳價格的長期上行預期被打折,歐洲碳權期貨的定價邏輯要重算。
日本讀者的看點在GX(綠色轉型)政策的連動。日本正分階段導入碳定價與排出量取引,制度設計大量參照歐洲前例;歐洲踩剎車給了日本產業界絕佳的遊說素材,「連歐洲都軟了」的論述接下來會在經團連的建言裡反覆出現。對投資人:脫碳概念股的政策順風正在減弱,而高耗能產業(鋼鐵、化學、水泥)的規制成本預期下修——歐洲的剎車聲,全世界的重工業都聽得見。
歷史上的今天(主題相關)
- 2005EU-ETS上路,成為全球最大碳交易市場
- 2023歐盟通過碳邊境調整機制(CBAM),碳規制達到高點


