日本「飛行汽車」進軍澎湖：SkyDrive救急醫療航線進入實裝準備A · 可全文翻譯
- SkyDrive與台灣工研院、新樂飛無人機7月15日簽署救急醫療搬送實裝準備合意
- 瞄準澎湖馬公—虎井航線，以2028年後開始服務為目標
- 台灣經濟部部長龔明鑫等高層出席簽約式，官民連攜規格拉高
日本eVTOL（飛行汽車）廠SkyDrive的海外落地，選在台灣澎湖。7月15日在東京，SkyDrive與台灣工研院（ITRI）、無人機企業新樂飛（7A Drones）三方簽署「救急醫療搬送實裝準備合意」，從構想檢討階段正式進入社會實裝準備——初期航線鎖定澎湖本島馬公與二次離島虎井之間，以2028年以後開始服務為目標。
這個案子值得台灣讀者關注的三個點：第一，簽約式的出席名單規格罕見地高——經濟部部長龔明鑫、產業技術司、國貿署、台北駐日代表處均到場，說明台灣官方把它當成eVTOL社會實裝的旗艦案在推；第二，場景選擇聰明，離島冬季船班停航造成的醫療運送缺口是真實痛點，公共性高、空域單純，是新型航空器取證與試營運的理想沙盒；第三，分工結構是典型的台日互補——日方出機體與eVTOL知見，台方出實裝場域、營運與在地協調，若跑通將成為SkyDrive輸出亞洲離島市場的範本。
風險同樣要記：eVTOL的型式取證、電池能量密度與惡劣天候運航，全球都還在摸索，2028年時程存在滑動空間。全文重點見下方翻譯。
開發、製造、銷售小型「飛行汽車」的SkyDrive（總部：愛知縣豐田市，代表取締役CEO福澤知浩），與台灣代表性研發機構工業技術研究院（ITRI）、以及台灣無人機開發與解決方案企業、本專案的事業與實裝夥伴新樂飛無人機（7A Drones），三方於2026年7月15日締結「關於救急醫療搬送實裝準備的合意」。
本合意以此前「使用案例檢討」與「機體購買基本合意（LOI）」的成果為基礎，為台灣以「飛行汽車」進行救急醫療搬送系統的社會實裝，定出明確的角色分工與時間表。簽約式於東京The Okura Tokyo舉行，台灣方面經濟部部長龔明鑫、產業發展署署長邱求慧、國際貿易署署長劉威廉、台北駐日經濟文化代表處李逸洋、行政院政務委員馬永成等出席。
三方於2025年5月締結台灣事業化業務提攜，著手澎湖群島的緊急醫療輸送使用案例開發；2026年2月與7A Drones就「SKYDRIVE（SD-05型）」10機購買締結基本合意（LOI），並策定連結澎湖本島（馬公市）與二次離島（虎井）的具體救急醫療搬送航路案。針對離島冬季惡劣天候導致船班停航等醫療可及性的慢性課題，導入即應性優異的「飛行汽車」。
本次締結後，專案自構想、檢討階段進入「社會實裝準備階段」，三方以2028年以後開始服務為目標，就以下項目推進：初期航線的精查與澎湖群島內追加候補航線選定；與候補醫院、診所、救急醫療服務（EMS）關係者及地方保健當局的實務調整；馬公、虎井等地垂直起降場（Vertiport）的選定與土地協調；無人航空機運行管理系統、通訊、充電基礎設施等技術與運用要件的整備；以及聯合台灣中央部會、地方政府與醫療、交通、電力、通訊相關方的官民合同體制建構。（摘譯自SkyDrive新聞稿，2026年7月21日）
- 2025SkyDrive於2025年5月與工研院、新樂飛締結台灣事業化提攜，2026年2月簽10機購買LOI
- —全球eVTOL產業處於型式取證競賽階段，離島醫療與觀光為首波商用場景
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