日本「飞行汽车」进军澎湖：SkyDrive救急医疗航线进入实装准备A · 可全文翻译
- SkyDrive与台湾工研院、新乐飞无人机7月15日签署救急医疗搬送实装准备合意
- 瞄准澎湖马公—虎井航线，以2028年后开始服务为目标
- 台湾经济部部长龚明鑫等高层出席签约式，官民连携规格拉高
日本eVTOL（飞行汽车）厂SkyDrive的海外落地，选在台湾澎湖。7月15日在东京，SkyDrive与台湾工研院（ITRI）、无人机企业新乐飞（7A Drones）三方签署「救急医疗搬送实装准备合意」，从构想检讨阶段正式进入社会实装准备——初期航线锁定澎湖本岛马公与二次离岛虎井之间，以2028年以后开始服务为目标。
这个案子值得台湾读者关注的三个点：第一，签约式的出席名单规格罕见地高——经济部部长龚明鑫、产业技术司、国贸署、台北驻日代表处均到场，说明台湾官方把它当成eVTOL社会实装的旗舰案在推；第二，场景选择聪明，离岛冬季船班停航造成的医疗运送缺口是真实痛点，公共性高、空域单纯，是新型航空器取证与试营运的理想沙盒；第三，分工结构是典型的台日互补——日方出机体与eVTOL知见，台方出实装场域、营运与在地协调，若跑通将成为SkyDrive输出亚洲离岛市场的范本。
风险同样要记：eVTOL的型式取证、电池能量密度与恶劣天候运航，全球都还在摸索，2028年时程存在滑动空间。全文重点见下方翻译。
开发、制造、销售小型「飞行汽车」的SkyDrive（总部：爱知县丰田市，代表取缔役CEO福泽知浩），与台湾代表性研发机构工业技术研究院（ITRI）、以及台湾无人机开发与解决方案企业、本项目的事业与实装伙伴新乐飞无人机（7A Drones），三方于2026年7月15日缔结「关于救急医疗搬送实装准备的合意」。
本合意以此前「使用案例检讨」与「机体购买基本合意（LOI）」的成果为基础，为台湾以「飞行汽车」进行救急医疗搬送系统的社会实装，定出明确的角色分工与时间表。签约式于东京The Okura Tokyo举行，台湾方面经济部部长龚明鑫、产业发展署署长邱求慧、国际贸易署署长刘威廉、台北驻日经济文化代表处李逸洋、行政院政务委员马永成等出席。
三方于2025年5月缔结台湾事业化业务提携，着手澎湖群岛的紧急医疗输送使用案例开发；2026年2月与7A Drones就「SKYDRIVE（SD-05型）」10机购买缔结基本合意（LOI），并策定链接澎湖本岛（马公市）与二次离岛（虎井）的具体救急医疗搬送航路案。针对离岛冬季恶劣天候导致船班停航等医疗可及性的慢性课题，导入即应性优异的「飞行汽车」。
本次缔结后，项目自构想、检讨阶段进入「社会实装准备阶段」，三方以2028年以后开始服务为目标，就以下项目推进：初期航线的精查与澎湖群岛内追加候补航线选定；与候补医院、诊所、救急医疗服务（EMS）关系者及地方保健当局的实务调整；马公、虎井等地垂直起降场（Vertiport）的选定与土地协调；无人航空机运行管理系统、通信、充电基础设施等技术与运用要件的整备；以及联合台湾中央部会、地方政府与医疗、交通、电力、通信相关方的官民合同体制建构。（摘译自SkyDrive新闻稿，2026年7月21日）
- 2025SkyDrive于2025年5月与工研院、新乐飞缔结台湾事业化提携，2026年2月签10机购买LOI
- —全球eVTOL产业处于型式取证竞赛阶段，离岛医疗与观光为首波商用场景
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