中國5月新車內銷暴減20% 出口成唯一活水

全球最大汽車市場的內需引擎正在熄火，而它的出口排氣管對準了所有人。中國5月新車國內販售較去年同月減少超過20%——EV等新能源車的稅制優惠縮減衝擊買氣，油價上升又壓垮燃油車，內需兩頭失速；同月出口卻大幅成長，補上了產能的缺口。「內冷外熱」的格局對全球車業是雙重壓力：中國車廠把過剩產能往海外倒，價格戰從中國國內打到東南亞、中東、拉美與歐洲；日系車企首當其衝——東南亞是日系的傳統地盤，中國EV與油電的滲透速度已經反映在市占率上。對台灣供應鏈，車用電子與零組件的客戶結構正在重組：中國車廠出海帶來新訂單機會，但也意味著對日系客戶的出貨動能承壓。盯兩個數字：中國新能源車優惠政策的後續調整，以及日系車在東南亞的月度市占。