访日客租车事故五年增3.5倍:日本在三大机场周边铺开「防右驾失误」道路工程A · 可全文翻译

编辑观点
重点要点
- 外国驾驶租车事故从令和2年的47件增至令和7年的212件
- 国交省把试办对策升级为本格导入,先行锁定新千岁、福冈、那覇三机场周边
- 针对右转事故占比高,以彩色铺装、橡胶杆引导不熟左侧通行的驾驶
- ETC2.0数据实验已确认急煞减少等效果
观察分析
自驾游日本的读者请注意,你们的安全问题已大到让国交省动工程了:持国际驾照或外国驾照的租车事故,从令和2年(2020年)的47件暴增到令和7年的212件、五年增3.5倍。国交省17日宣布,把过去的定点社会实验升级为本格导入,先行在新千岁、福冈、那霸三个机场周边,沿着通往主要观光地的干道路口施作对策。
工程内容针对「右驾国家旅客」的典型失误设计:右转事故占比高,就用彩色铺装画出右转动线、用橡胶杆防止转弯后误入对向车道;租车业者聚集区加设左侧通行警示看板。实验阶段以ETC2.0行车数据验证,急煞明显减少。三个先行地区正是台湾旅客租车density最高的北海道、九州、冲绳——台湾是右驾国,这批工程几乎是为台湾与美中旅客量身订做。细节以国交省发布为准。
全文翻译
国土交通省7月17日发布:因应访日外国人旅行者回复带动租车事故件数增加,将活用过往定点对策社会实验的成果,把访日外国人租车的交通安全对策本格展开。首先在新千岁机场、福冈机场及那霸机场周边地域,以机场通往主要观光地的主要道路网上的交叉路口等为对象,先行实施运用路面标示、彩色铺装、橡胶杆等的交通安全对策。
持国际驾照或外国驾照的外国人驾驶租车交通事故件数,从令和2年的47件增加至令和7年的212件。国交省过往活用ETC2.0数据等,推进设置注意唤起看板等定点对策社会实验,确认急煞车减少等一定效果,今后从社会实验阶段移行至本格导入阶段。具体而言,考量交叉路口右转时事故占比高等特征,以显示右转动线的彩色铺装、抑制右转后误入对向车道的橡胶杆等,安全引导不熟悉左侧通行的驾驶;并在租车业者集积地域设置促请注意左侧通行的看板。对策实施地点击定访日租车利用者多、来自右侧通行国家・地域旅客比例高、且机场周边主要移动经路含直辖国道的地区。细节以原文为准。
历史上的今天(主题相关)
- 访日观光回复后租车事故随之攀升,令和2年47件→令和7年212件
- 第12次交通安全基本计划将外国人交通安全对策列为重要课题
名词释义(维基百科)
靠左行驶中文维基
道路通行方向是世界各国交通规则中的一个重要内容,它规定了车辆在道路上的行驶方位,避免出现混乱和事故。



