#日立製作所

• 
  南海電鐵排班從數個月縮到一週　量子演算法模擬上陣

  科技前沿與創新 · 2026-08-14

  南海電鐵把原本要花數個月的乘務員排班計畫壓縮到一週，用的方法是「量子電腦的模擬再現」——也就是用一般電腦模仿量子演算法的思路來解排程問題。這則新聞的重點不在量子兩個字，而在於鐵路現場最耗人力的一項作業，被證明可以用演算法大幅縮短。 排班為
• NEC、日立、富士通同時找上Anthropic　背後在算什麼

  科技前沿與創新 · 2026-08-13

  日本科技巨頭NEC、日立製作所和富士通與Anthropic合作，調整戰略以應對AI技術變革。此舉將影響未來產品開發及市場競爭格局，讀者可關注後續行動與成果。
• 
  NEC、日立、富士通同時找上Anthropic　背後在算什麼

  科技前沿與創新 · 2026-08-13

  日本科技巨頭NEC、日立製作所和富士通與Anthropic合作，調整戰略以應對AI技術變革。此舉將影響未來產品開發及市場競爭格局，讀者可關注後續行動與成果。
• 
  義大利鐵路公司向日立下單　新車將投入英法海底隧道高速線

  總體經濟與政策 · 2026-08-11

  台灣讀者或許對英法高鐵與日立訂單的關聯感到陌生，但這背後反映的是日本製造業如何透過國際合作，持續擴張海外市場。日立作為日本鐵路技術的代表企業，此次獲義大利鐵路公司大額訂單，是技術與品質的肯定，也顯示日本企業在國際基礎建設市場上的競爭力。
• 
  日立關掉大型主機這扇門，逼地方銀行重做核心系統的選擇題

  金融市場 · 2026-06-29

  看日本金融基礎設施的人，這條會牽動很久：日立製作所5月底宣布終止銀行用大型主機OS的銷售與維護，等於把一扇用了數十年的門關上，逼著還掛在日立主機上的地方銀行，做一道躲不掉的選擇題——是花大錢原地刷新，還是整套搬到別的平台。 勘定系是銀行的