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住友商事押注千年固碳 攜美新創設合資、日本郵船買碳權A · 可全文翻譯

來源:JETRO · 發布:2026/06/11 15:30(JST) · 分類:台日經貿與國際
# 碳移除# 住友商事# 日本郵船# 碳權# 脫碳
編輯觀點
重點要點
  • 美國碳移除新創Graphyte與住友商事設合資(出資比51:49),日本郵船簽碳權購買契約
  • 技術將生質殘渣壓縮密封地下貯存,固碳逾千年,已商業運轉
  • 已發行逾1.5萬噸碳權,產能將擴至年5萬噸規模
觀察分析

碳移除(CDR)市場長年「需求喊得響、供給跟不上」,日本兩大企業同一天用真金白銀投了票。美國阿肯色州新創Graphyte的做法樸素到反直覺:把農林業與木材加工的生質殘渣加工壓縮、密封後埋入地下,讓碳固定千年以上——沒有昂貴的直接空氣捕捉(DAC)設備,成本結構天生佔優,2024年起已商業運轉、發行逾1.5萬噸碳權。住友商事選擇直接下場:與Graphyte在美國設立合資公司(Graphyte持股51%、住友49%),進軍CDR碳權的創出與販售,並計畫在北美開發多個專案;日本郵船則簽下碳權購買契約,為海運業技術上避不開的殘餘排放買保險,瞄準2050年淨零。對台灣讀者的看點:CDR碳權是供給端嚴重不足的賣方市場,日本商社一貫的玩法是「卡供給」;台灣航運與製造業遲早面對同樣的殘餘排放問題,日本郵船的採購邏輯值得照抄作業。

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全文翻譯
本譯文為 jpyonline 編輯整理之繁體中文版,依《政府標準利用規約 第 2.0 版》。原文版權屬「JETRO」所有,請以原文為準:閱讀原文 →

【JETRO商務短訊・重點編譯】在美國阿肯色州推動碳移除專案之新創Graphyte於6月3日宣布與住友商事設立合資事業,並同步公布與日本郵船(NYK)之碳移除碳權售出契約。該公司之「Loblolly」專案將農林業與木材加工產生之生質殘渣加工、壓縮、密封後貯存於地下,使碳得以固定1,000年以上之長期間;2024年起商業運轉,已發行逾1萬5,000噸碳權,今後將擴張至年5萬噸規模。住友商事將與Graphyte在美國設立合資公司(出資比Graphyte 51%、住友商事49%),參入碳移除(CDR)碳權之創出及販售事業。CDR碳權市場需求擴大而供給不足,住友商事擬藉此參與確立供給側事業基盤,並透過合資事業在北美開發多個專案。日本郵船則締結購買該專案CDR碳權之契約;海運業因技術與經濟制約存在無法避免之溫室氣體排放,將活用CDR以實現2050年GHG排放淨零目標。(出處:JETRO商務短訊,休士頓發,2026年6月11日)

歷史上的今天(主題相關)
  • 2024年Graphyte的Loblolly專案開始商業運轉
  • 近年日本商社競相投入碳權與CDR供給端布局
  • 國際海事組織要求海運業2050年前後達成淨零排放
名詞釋義(維基百科)
碳權中文維基
碳抵消(英語:Carbon offsetting)是一種碳交易機制,讓政府或企業等實體用以補償其投資於減少溫室氣體排放的專案之用(即"抵消"其產生的碳足跡)。
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