USMCA前景蒙霧:智庫直言「2026年內不會有結論」A · 可全文翻譯
- PIIE研討會檢視美墨加協定共同見直,前USTR高官稱目標是提高美國產比率
- 前墨西哥次官:2026年內不會有結論,川普以拖待變索取讓步
- 川普同日揚言「不考慮延長」,不確定性將長期化
北美供應鏈的規則書何時改版、怎麼改,答案比想像更悲觀:可能很久都沒有答案。彼得森國際經濟研究所(PIIE)就USMCA共同見直舉辦研討會,與會者的判斷一致地冷:前USTR高官直言,美方目的在提高北美供應鏈中的美國產比率——報導指USTR已要求完成車的美國原產比率拉到50%,「不只近岸外包,更要回流本土」;前墨西哥經濟部次官預測2026年內不會有結論,並看穿川普政府的談判套路:把交涉盡量拖長,持續從對手擠出讓步。同日川普又放話「不考慮延長」協定。對在墨西哥設廠對美出口的日系與台系製造業,不確定性本身就是成本:投資決策被迫附上「規則隨時改寫」的風險貼水,而中國資本繞道墨西哥的路徑也已被點名為審查焦點。務實的對策只有一條:把「資本的原產地」與美國原產比率的試算,放進每一個北美布局案的敏感性分析。
【JETRO商務短訊・重點編譯】美國智庫彼得森國際經濟研究所(PIIE)6月10日以美墨加協定(USMCA)共同見直為題舉辦網路研討會。前美國通商代表部(USTR)高官凱莉・梅曼・霍克表示,川普政權見直之目的在於「增加美國國內就業與投資,提高北美供應鏈中美國產品之比率」,並提及USTR要求完成車之美國原產品比率提高至50%之報導,稱「目的已不止於近岸外包(nearshoring),而是盡可能推進本土回流(homeshoring)」;又指限制中國部材使用亦為目的之一,除域內原產比率(RVC)外,「資本的原產地」是否納入討論亦為見直焦點。前墨西哥經濟部通商擔當次官胡安・卡洛斯・貝克指出,美國提高對中關稅之結果反使中國對墨投資擴大,「僅靠提高關稅無法阻止中國」;其亦預測「2026年內不會有結論,更不可能在7月1日前完成」,並分析川普政權將「盡可能拖延交涉,持續從對手國引出讓步」。加拿大前NAFTA首席談判官約翰・威克斯表示,加拿大最大貿易對象為美國,「非常重視USMCA並希望延續」,但在美國中期選舉後或2029年川普卸任後政策是否延續難以預見之情況下交涉困難。與會者一致認為民間部門最需要可預見性;然而川普同日表示「不考慮延長」USMCA,並再度主張美國「不需要」加拿大與墨西哥,又稱協定中含有其可單方廢棄之條款。USMCA於2020年7月1日生效,條文規定發效16年後失效,發效6年後須舉行見直會合,三國若合意延長則重新起算。(出處:JETRO商務短訊,紐約發,2026年6月11日)
- 2020年7月USMCA生效,取代NAFTA
- 協定規定生效6年後見直、16年後失效的落日條款
- 近年中國資本經墨西哥進入北美市場成為審查焦點


