三菱汽车携手东大新创跨足人形机器人量产，『实体AI』成车厂新战场

三菱汽车宣布与东京大学发的新创企业合作，共同开发能依周遭状况自律行动的人形机器人，并以量产为目标，切入结合机器人与AI的『实体AI』领域。

为什么是车厂来做机器人？因为汽车制造累积的精密机构、传感、量产与供应链集成能力，正是人形机器人最缺的工程底子。当自动驾驶技术把『感知—决策—行动』的能力练成熟，把它从四个轮子搬到两条腿，是自然的延伸。这也是全球车厂共同的转型方向。

对台湾读者，这是产业版图重画的信号：机器人供应链的商机，将从纯机械扩散到AI、传感、精密零件。要盯的是量产时程、成本能否压到商用水准，以及日本制造业整体的机器人化进度。