曼德海峽傳封鎖疑慮:荷莫茲之外的第二條咽喉,日本能源鏈再拉警報

編輯觀點
重點要點
- 傳伊朗要求葉門反政府勢力對曼德海峽採取封鎖態勢,赤澤經產相稱「深刻注視」
- 曼德海峽是荷莫茲海峽的替代航線要衝,兩處同時受威脅將重創能源運輸
- 日本原油進口高度依賴中東,航運風險直接牽動電價與物價
觀察分析
荷莫茲海峽的緊張還沒解除,第二條咽喉又亮起黃燈。有報導指伊朗要求葉門反政府勢力,對紅海出口的曼德海峽採取封鎖態勢;赤澤經產相回應「深刻注視」,並提及若遭封鎖,經由沙烏地阿拉伯的替代方案。地圖攤開就懂事態的嚴重性:荷莫茲出事,油輪還能繞道紅海;紅海的曼德海峽再被鎖上,中東能源輸往亞洲與歐洲的兩條主動脈就同時受制。日本原油進口對中東依存度長期在九成上下,航運保費、繞道成本最終都會灌進電價與物價——與日銀調查中破紀錄的通膨預期,正是同一條故事線。對台灣讀者,台灣的能源進口結構同樣脆弱,這條新聞值得當成自家風險來讀。接下來盯:油價、波羅的海運價指數,以及日本政府的儲備釋出動作。
歷史上的今天(主題相關)
- 2023-2024年紅海危機中胡塞武裝襲擊商船,全球航運大規模繞道好望角
- 1973年第一次石油危機,日本因中東依存嘗到能源斷鏈之痛,啟動儲備制度
- 2026年7月IMO理事會重申荷莫茲海峽通航不得課徵通行費
名詞釋義(維基百科)
曼德海峽中文維基
曼德海峽 是連接紅海和亞丁灣的海峽,位於紅海南端,也門、吉布提和厄立特里亞之間。
荷莫茲海峽中文維基
霍爾木茲海峽 是連接波斯灣與阿曼灣的海峽,為波斯灣通往外海的唯一水道。海峽北岸為伊朗,設有阿巴斯港;南岸為阿曼的飛地穆桑代姆省及阿拉伯聯合酋長國。海峽長約167公里(90海里),寬度介於39公里(21海里)至97公里(52海里)之間,最窄處僅約33公里。海峽中部偏近伊朗一側有格什姆島,屬伊朗領土。



