名古屋市中心試辦免費自動駕駛計程車　9月11日起跑

NTT DOCOMO Business、NTT Mobility 與 NTT DOCOMO 要在愛知縣做自動駕駛結合隨選派車系統的實證實驗，從 9 月 11 日開始，在名古屋市中心提供免費的自動駕駛計程車。日本的自動駕駛實證這幾年不少，值得注意的是這次把「自動駕駛」與「隨選派車」綁在一起做。

先看這個組合的意義。自動駕駛解決的是駕駛人力，隨選派車解決的是車輛調度與空車率。單獨看，前者是技術問題，後者是營運問題；綁在一起才是商業模式的雛形——沒有司機的車，只有在調度效率夠高的前提下才划算。日本的計程車業長期缺司機，這個組合正是衝著那個缺口去的。

對台灣讀者有兩層參考。一是觀光：名古屋這類都市圈若把自動駕駛接駁做起來，外國旅客最頭痛的「深夜與郊區交通」會改善，行程規劃的自由度跟著變高。二是產業：台灣在車用電子與感測器的供應鏈上有位置，日本電信商主導的實證通常會帶出一整套採購名單，值得追蹤它的合作夥伴組成。

接下來要盯的是 9 月 11 日開始之後的兩件事：服務範圍會不會擴大，以及免費期結束後的定價方式。實證階段免費很常見，真正的考驗是收費之後還有沒有人搭——那才是這個模式能不能長出商業性的分水嶺。

另外值得注意的是實證地點的選擇。名古屋是日本汽車產業的核心圈，在這裡做自動駕駛實證，等於直接面對整條車輛供應鏈的檢視。技術能不能在這個地方被接受，某種程度會決定它往後在日本的推進速度。