#地方交通

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  關西—四國海上動脈斷航倒數：南海渡輪宣布2028年退出航路

  不動產與觀光 · 2026-07-20

  喜歡日本鐵道旅行的讀者要把握最後窗口：連結和歌山港與德島港的南海渡輪宣布，航路將於2028年3月底撤退。這條航線與南海電鐵接續，是碩果僅存的「鐵道連絡船」——從大阪難波搭電車直達港口、無縫換船跨過紀伊水道到四國，帶著青函連絡船時代餘韻的旅程
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  交通政策白書公布：物流缺工與地方交通，日本的下一道難題

  總體經濟與政策 · 2026-07-10

  交通看似基礎，卻是日本觀光、物流與地方生活的血管。國土交通省公布的令和8年度「交通政策白書」，盤點了交通動向與下一年度的施策方向，核心課題正是物流缺工與地方交通的維持。 對讀者的意義是，這些議題直接關係到赴日旅遊的移動便利、電商與物流的成
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  燃料漲價衝擊瀨戶內海 中國地方旅客船減班漲價潮

  不動產與觀光 · 2026-06-11

  中東的戰火燒到了瀨戶內海的渡輪票價：燃料價格高漲下，中國地方的旅客船業者接連減班、漲價。這條地方新聞是觀察「油價如何滲入日本實體經濟」的最佳切片。 旅客船是燃料敏感度最高的交通業態之一——燃料佔營運成本比例高、又無法像航空公司用燃油附加費