#日系車
共 4 篇相關報導與觀點
中國汽車出口單月首破100萬輛：6月暴增75%，內需塌陷把戰火推向全世界產業與供應鏈 · 2026-07-21關注日本產業與日股的讀者，最需要認真看的一條供應鏈新聞：中國汽車出口在6月首次單月突破100萬輛，年增率高達75%，主力是EV與插電混合車（PHV）。而推力的另一半更值得注意——上半年中國國內銷售大減約四成，內需塌陷讓過剩產能不得不向海外找
泰國5月汽車生產暴跌17.9%：出口崩、內需撐，日系車東南亞基地承壓產業與供應鏈 · 2026-07-17日系車的東南亞心臟出現雜音：泰國工業聯盟（FTI）公布5月汽車生產11萬4214台、較去年同月大減17.9%。拆開看更觸目：占生產近半的出口向暴跌36.2%，內銷向反而成長12.8%——外需崩、內需撐的極端分化。1-5月累計生產58萬775
中國車廠下一站右駕市場：香港練兵，劍指日本、英國、印度台日經貿與國際 · 2026-07-07歐洲之後，中國車廠把準星移向右駕圈。東洋經濟報導，中國車企正以香港為跳板，接連投放右駕新車型，下一步瞄準英國、日本、印度等大市場——右駕開發需要專用成本，過去是日系車的天然護城河，如今中國廠商願意花這筆錢，代表進攻的決心已從機會主義升級為戰
異色中國EV登陸日本：奇瑞與AUTOBACS入股「Emta」，日系車警戒升高台日經貿與國際 · 2026-06-09中國電動車殺進日本——這個全球最難攻、最忠於本土品牌的汽車市場，這次連通路商AUTOBACS都加入局。 一款由中國奇瑞汽車與日本汽車用品連鎖AUTOBACS共同出資的品牌『Emta』EV登陸日本，引發日系車廠警戒。這個組合很關鍵：奇瑞提供