中國車廠下一站右駕市場：香港練兵，劍指日本、英國、印度

歐洲之後，中國車廠把準星移向右駕圈。東洋經濟報導，中國車企正以香港為跳板，接連投放右駕新車型，下一步瞄準英國、日本、印度等大市場——右駕開發需要專用成本，過去是日系車的天然護城河，如今中國廠商願意花這筆錢，代表進攻的決心已從機會主義升級為戰略。

香港的角色精妙：右駕、無本土車廠保護、消費者對價格敏感、又緊鄰生產基地，是成本最低的實戰測試場。在香港驗證過的車型與定價打法，可以近乎平移到東南亞右駕國（泰國、馬來西亞、印尼）——那裡正是日系車市占最高、也最肥的腹地。日本本土市場短期仍有品牌忠誠與經銷網防線，但BYD已在日本鋪點，輕型EV的價格帶一旦被擊穿，防線就不再是鐵板。對台灣讀者，供應鏈的重分配是重點：日系車在東南亞的攻防，直接牽動台灣車用零組件廠的訂單流向。