#荷姆茲海峽

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  覺書簽了、海峽未平：荷姆茲混亂未解，日本海運如何應對

  台日經貿與國際 · 2026-07-07

  紙上的和平還沒抵達海上。東洋經濟報導，美國與伊朗簽署「覺書」後，一度被期待重新開放的荷姆茲海峽依然遠稱不上安全，多艘日本關係船舶與船員仍受困，日本海運業界領袖對局勢的評估明顯謹慎。 荷姆茲是日本的能源命脈——原油進口的大宗必經此地，海峽每
• 荷姆茲海峽驚見油輪集體「掉頭」：伊朗掐住海峽的手，正按在日本的能源命門上

  台日經貿與國際 · 2026-07-05

  如果你關心日圓匯率、日本電價、或任何跟日本物價連動的資產，這條新聞比多數財經頭條都重要：東洋経済報導，準備駛出波斯灣的油輪，正接連被迫變更航路、甚至直接掉頭折返——伊朗對荷姆茲海峽擺出的強硬管制姿態，已經從地緣政治新聞，變成航運現場每天的實
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  速報：波斯灣內日本相關船舶再有1隻通過荷姆茲海峽

  台日經貿與國際 · 2026-07-03

  NHK報導，波斯灣內的日本關係船舶又有1隻通過荷姆茲海峽。在伊朗強硬管制、油輪接連掉頭的緊張局面下，每一隻日本相關船舶的通過都被逐隻清點——這種「點名式」報導本身，就是海峽緊張度的溫度計。
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  高市首相G7提案三箭：石油備蓄、反輸出限制、護航運

  總體經濟與政策 · 2026-06-11

  日本能源命脈的脆弱性，在這輪中東危機中徹底曝光：高市首相宣布將在下週G7峰會提出能源安全保障3項提案——反對不當輸出限制、支援石油備蓄強化、確保荷姆茲海峽航運安全。這是日本把自己最大的軟肋端上國際議程。 背景數字殘酷：日本原油進口的九成以