#輕型電動車

• BYD輕型電動車RACCO　含補助後價格壓在200萬日圓以下

  產業與供應鏈 · 2026-08-07

  輕自動車是日本車市裡最難攻進去的一塊：規格由日本法規定義、通路由本土車廠盤據、買家對維修據點極度敏感。BYD直接照著這套規格做出RACCO，含補助後定價壓在200萬日圓以下，等於用價格把門撞開。 對日產與本田來說，痛點不是單一車款，而是價
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  BYD輕型電動車RACCO　含補助後價格壓在200萬日圓以下

  產業與供應鏈 · 2026-08-07

  輕自動車是日本車市裡最難攻進去的一塊：規格由日本法規定義、通路由本土車廠盤據、買家對維修據點極度敏感。BYD直接照著這套規格做出RACCO，含補助後定價壓在200萬日圓以下，等於用價格把門撞開。 對日產與本田來說，痛點不是單一車款，而是價
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  BYD否認挖角日本技術者　輕EV開發者是中國年輕工程師

  產業與供應鏈 · 2026-08-06

  BYD駁斥技術竊取謠言，證明了中國企業在國際市場上的創新能力。這不僅是對BYD的肯定，也反映了日本汽車業界對於新來者懷疑與戒心的心理。 RACCO的成功背後，是一個沒有日本生活經驗的年輕工程師團隊，他們憑藉著細膩的觀察和執著的精神，創造了