#日本市場
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電通逆轉：日本市場表現亮眼產業與供應鏈 · 2026-09-16為什麼台灣/在地讀者該在乎：電通的逆轉故事，不僅是日本廣告業的轉折，也反映了全球經濟環境下，企業如何在逆境中尋找新機遇。電通在日本市場的亮眼表現，顯示出其在當地的深厚根基與靈活應變能力。這背後，是兩大動力支撐：一是數位轉型，二是本土化策略。- BYD乘用車在日市佔不到0.1% 電動巴士卻已拿下五成產業與供應鏈 · 2026-09-09中國車企出海，台灣既是供應鏈的一環，也在看同一場戲怎麼演。BYD在日本市場的兩張成績單反差極大：乘用車市佔至今不到0.1%，電動巴士卻已在全國先行普及、市佔衝到五成。 這個落差說明一件事——同一個品牌，在不同產品線遇到的門檻完全不同。巴士
IQOS銀座旗艦店9月4日開幕，首座全球旗艦店消費市場與零售 · 2026-09-08台灣讀者或許對IQOS不陌生，但這間位於銀座的全球首座旗艦店，象徵日本市場對加熱菸草技術的長期投入與品牌影響力。IQOS自推出以來，日本一直是其創新與技術發展的核心基地，此次開幕不僅是品牌展示，更是對未來市場策略的明確信號。 對消費者與投- IQOS銀座旗艦店9月4日開幕 打造沉浸式品牌體驗消費市場與零售 · 2026-09-06台灣讀者或許對IQOS不陌生，但這次日本銀座旗艦店的開幕，象徵品牌體驗策略的轉向。日本市場長期是IQOS的技術實驗場，銀座旗艦店不僅是銷售點，更是品牌願景的具象化。這對台灣消費者與零售業者而言，也意味未來加熱不燃燒產品的行銷將更重視沉浸式體
- 日本長期金利衝高至2.95％ 29年10個月來首見金融市場 · 2026-08-31日本十年期公債殖利率在八月三十一日一度衝上2.95%，創下自1996年10月以來、將近三十年未見的高水準。對台灣讀者，這個數字有兩層意義：它是全球日圓資產定價的錨，也直接牽動你在日本的房貸、日股部位，甚至日圓匯率的走向。一個看似只屬於債券交
- 日本外送餐飲市場擴大，8家企業卻相繼退出產業與供應鏈 · 2026-08-31台灣讀者或許對 Uber Eats 的市場優勢感到熟悉，但日本外送餐飲市場的劇烈洗牌，同樣值得關注。日本市場規模持續擴大，卻有8家企業退出，顯示產業競爭已從「誰能進來」轉為「誰能活下來」。這對有意進軍亞洲外送市場的台灣企業而言，是個重要警訊
glo加熱菸菸彈10月漲20到40日圓 今年第2次增稅消費市場與零售 · 2026-08-18台灣讀者或許對日本電子菸市場的動態不感興趣，但這類調價行為其實與消費者行為與產業趨勢密切相關。Glo作為日本市場的重要品牌，其產品價格調整往往反映整體產業的壓力與策略。這次調漲20至40日圓，雖看似微幅，卻是今年第二次，顯示出供應鏈成本與法
中國品牌搶攻日本空調 小坪數機種殺進8萬日圓以內消費市場與零售 · 2026-08-18台灣讀者或許對日本空調市場的動態感到陌生，但這場「2027年問題」背後，反映的是全球節能趨勢與中國品牌在高端市場之外的攻勢。TCL等中國品牌以低於8萬元的價格切入市場，這對日本傳統廠商而言，無異於直接衝擊其市佔率與利潤。尤其在台灣，消費者對
台南市把觀光日辦進西武主場 用球場人流換訪台旅客台日經貿與國際 · 2026-08-16地方政府到日本做觀光推廣不稀奇，選在職棒球場做才是重點。台南市政府觀光旅遊局以埼玉西武獅冠名贊助的形式，在貝爾娜巨蛋辦「台南觀光日」——這是把預算從展覽攤位轉到既有人流上的做法，對台灣各縣市與旅宿業者都有參考價值。 差別在觸及對象。旅展的
TikTok創作者高峰會9月30日登場 主打創作者的下一步娛樂與創作者經濟 · 2026-08-13平台把資源花在創作者培育，通常代表競爭重心已經從搶使用者時間，轉到留住能持續產出的人。對做日本市場的台灣創作者與品牌，這類活動最實際的用途是觀察平台今年想推什麼形式的內容——資源流向哪裡，演算法通常也跟著走。 要注意的是這是平台自辦活動，
PayPay用戶破7500萬 年交易次數達88.8億科技前沿與創新 · 2026-08-10PayPay用戶數突破7500萬，年交易次數達88.8億次，這對台灣讀者來說並非毫無關聯。日本市場的行動支付生態已遠超台灣，而PayPay的快速成長，顯示出日本消費者對無現金交易的接受度與黏著度極高。台灣正積極推動數位轉型與無現金支付，觀察- 韓國新創業者瞄準日本市場，AI與設計搶先布局台日經貿與國際 · 2026-08-08韓國新創業者將日本視為首選目標市場，這不僅反映了雙方在人口老化和勞動力短缺等社會問題上的共鳴，也顯示了韓國企業對日本市場需求的深刻理解。隨著科技日新月異，韓國的新創公司開始尋找更為穩固且具體的合作機會。 對於台灣讀者而言，這篇文章提供了觀
韓國新創業者瞄準日本市場，AI與設計搶先布局台日經貿與國際 · 2026-08-08韓國新創業者將日本視為首選目標市場，這不僅反映了雙方在人口老化和勞動力短缺等社會問題上的共鳴，也顯示了韓國企業對日本市場需求的深刻理解。隨著科技日新月異，韓國的新創公司開始尋找更為穩固且具體的合作機會。 對於台灣讀者而言，這篇文章提供了觀
7-Eleven與PayPay綁在一起 2萬店對上7,500萬用戶金融市場 · 2026-08-07台灣讀者為何該關注這則日本PayPay與7-Eleven的合作消息？這不僅是日本科技與零售業的整合，更可能影響未來東亞與美國市場的行動支付戰局。PayPay用戶數已突破7500萬，與7-Eleven 2萬家門市的結合，代表日本零售業正朝數據
BYD輕型EV「ラッコ」實質199萬5千日圓 挑戰日本輕自動車市場產業與供應鏈 · 2026-08-07中國BYD汽車公司推出電動輕型車「拉ッコ」，正式進入日本市場。這款車以獨特技術和競爭力價格打入長期由日系品牌壟斷的日本輕型車市場，為消費者帶來新的選擇。 隨著全球對環保意識的提升以及電動車技術的不斷進步，BYD的「拉ッコ」憑藉其性價比優勢- 日元貶值下逆勢擴張：新加坡LCC「Scoot」攻日市場策略不動產與觀光 · 2026-08-05
- BYD 199萬日圓攻日輕自動車市場，挑戰國產優勢消費市場與零售 · 2026-08-05台灣讀者或許對輕自動車市場不熟悉，但這塊市場在日本堪稱「國民車」，年銷超過300萬輛，長期由日系品牌壟斷。BYD以199萬日圓切入市場，並搭載高規格配備，顯示其對日本市場的野心。對台灣而言，這代表電動車產業已從中國市場向外擴張，且目標直指高
日圓貶到160円 新加坡廉航反手加開羽田與那霸線不動產與觀光 · 2026-08-05日圓貶破 160 円，日本人出不了國，這對台灣旅客其實是好消息——日本國內線機位與飯店的競爭者少了一群。但真正有意思的是：在日本人縮手的同時，新加坡航空旗下的廉航 Scoot 反手加開羽田與那霸航線，賭的不是「出去的日本人」，而是「進來的所
BYD 199萬日圓攻日輕自動車市場，挑戰國產優勢消費市場與零售 · 2026-08-05台灣讀者或許對輕自動車市場不熟悉，但這塊市場在日本堪稱「國民車」，年銷超過300萬輛，長期由日系品牌壟斷。BYD以199萬日圓切入市場，並搭載高規格配備，顯示其對日本市場的野心。對台灣而言，這代表電動車產業已從中國市場向外擴張，且目標直指高
HYBE的收益密碼：BTS、SEVENTEEN撐起全球版圖，真正的金庫卻是日本產業與供應鏈 · 2026-06-30把HYBE的財報攤開，會看到一個和外界印象有落差的事實：撐起這家K-pop巨頭獲利的，不是它最常被提及的美國市場，而是日本。BTS、SEVENTEEN這些全球級藝人帶來的是聲量與品牌，但真正把聲量換成現金的，是日本龐大且願意付費的粉絲經濟—
企業AI公司Glean任命小澤正治為日本區總經理產業與供應鏈 · 2026-06-29提供企業AI情境與智能平台的美國公司Glean，任命小澤正治為日本區總經理，要加速日本市場成長。外資企業AI爭相設日本據點，反映日本大企業導入生成式AI的需求正快速放大，是觀察日本B2B AI市場升溫的一例。
《2026資安商品採購行為調查》出爐：日本企業如何決定買哪套防護金融市場 · 2026-06-10資安商品到底怎麼賣得進日本企業？這份調查替供應端畫了一張採購決策地圖。 IT Communications公開《2026年資訊安全商品採購行為調查》報告，聚焦日本企業在挑選資安產品時，是如何做決策、看重哪些因素。對一般讀者，這類B2B採購