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建設總合統計5月分出爐：出來高基準看日本建設景氣的溫度計不動產與觀光 · 2026-07-17國土交通省公表建設總合統計令和8年5月分：把建築著工與受注統計的工事費額，換算成隨工程進度認列的每月出來高，是掌握日本建設活動實勢的月度溫度計。建設成本高漲與人手不足下，民間住宅與公共工程的分項走勢值得對照著工統計一起讀；詳細數字以e-St
上半年「物價高倒產」556 件——「人事費」因素急增，建設業年增 3 成金融市場 · 2026-07-12民間調查顯示，2026 上半年日本「物價高倒產」達 556 件，其中「人事費」因素急速攀升，建設業更年增約 3 成，並示警「石腦油（naphtha）衝擊」起因的倒產恐在下半年增加。這組數據把「通膨」對企業的傷害具體化——不只原物料，人事費上- 【白書解讀】日本開始幫工人加薪了：國交白書揭建設・物流的『新3K』轉向與省人化實驗產業與供應鏈 · 2026-07-03日本正在做一件過去二十年都做不到的事：幫基礎行業的工人加薪。《令和7年版國土交通白書》第一部第二章，把建設、物流這些『撐起日本蓋東西送東西』的行業，怎麼從『沒人做』的困局裡找出路，攤成一份實驗清單。核心是兩條腿並進：一手用制度逼加薪，一手用
- 【白書解讀】日本最大的結構性難題不是通膨是『沒人』：國交白書揭建設運輸雙重老化產業與供應鏈 · 2026-07-02日本現在最大的結構性難題，不是通膨、日圓或股市，而是『沒有人來做事』。《令和7年版國土交通白書》第一部把這條主軸攤開：撐起日本『蓋東西、送東西、載人』的建設業與運輸業，正同時面對『越來越老、越來越少人接班』。2024年55歲以上占比建設業3
- 【白書解讀】四分之一的日本市鎮連一個土木技師都沒有：國交白書揭基礎設施維護斷層產業與供應鏈 · 2026-07-02日本蓋房子、修橋鋪路、管理城市的人正同時從民間工地與政府部門流失。《令和7年版國土交通白書》：建設業2007→2023勞動投入約減20%但靠效率把生產力拉高約40%勉強撐住；地方政府這頭更慘，常勤職員從1994年約328萬人高點減到2023
建設業政策十年大檢討啟動：人手不足、2024問題之後，國交省重畫建築業的未來產業與供應鏈 · 2026-07-01國土交通省啟動第1回「作為持續成長產業的建設業樣態檢討會」——距離上一份綱領性文件「建設產業政策2017+10」快滿十年，日本建築業的政策框架要全面改版了。 十年間變化的劇烈程度，讓舊框架明顯不夠用。建設業就業者持續減少且急速高齡化，年輕
AI授信公司預測：2026下半年倒閉風險最高的是營造相關業，建設業亮紅燈產業與供應鏈 · 2026-06-26想看日本實體經濟哪裡先裂開的人，這份排行是預警雷達：AI授信管理公司Alarmbox發表2026下半年的業種別倒閉風險預測，建設相關業全面亮紅燈——專門工程業以16.4%的倒閉危險度居冠，綜合工程業14.4%居次。重點在於這是建立在授信數據
斯里蘭卡首季GDP加速至5.1% 建設與服務業領漲總體經濟與政策 · 2026-06-22斯里蘭卡首季GDP年增5.1%，由建設與服務業帶動。歷經債務危機後的南亞經濟若持續回穩，對佈局新興市場的資金是正面訊號——在成熟市場成長平淡的此刻，南亞的復甦故事為區域配置多開了一扇窗。