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產業與供應鏈
全部 392 篇 · 每日 06:30 更新 · AI 編輯精選日本「產業與供應鏈」情報(第 9/14 頁)
第一三共押注抗癌藥,能否邁向世界前五?
產業與供應鏈 · 2026-08-05
第一三共把公司押在抗癌藥上,賭的是一條產品線能不能把一家日本藥廠推進全球前段班——這種集中度在製藥業既是爆發力,也是單點風險。隨著公司宣布將成為世界五大抗腫瘤製藥公司之一,這意味著他們正處於一個關鍵轉捩點,需要進一步提升其研發能力和商業策略
熊本地震影響企業生產,工廠恢復運作
產業與供應鏈 · 2026-08-04
熊本地震對九州製造業的影響很直接:停工與生產中斷先打在當地經濟,接著沿供應鏈往外擴散——熊本正好是半導體與車用零件的聚落。台灣讀者應該關注此次地震如何影響日本關鍵產業的運作,以及這可能會對全球市場帶來什麼樣的後續效應。 九州作為日本重要的
豐田上修全年營益到3.4兆日圓 靠把匯率假設改到160
產業與供應鏈 · 2026-08-04
豐田四日把本年度的營業利益預估從三兆日圓上修到三兆四千億,多出來的四千億,絕大部分不是賣車賣出來的,是匯率換出來的。這對持有日股的台灣投資人是一堂很值錢的課:你買的如果是日本出口龍頭,你實際上同時押了一個匯率部位,而且槓桿比你想像的大。
OPEC+七國9月增產18.8萬桶
產業與供應鏈 · 2026-08-04
OPEC+七國決定於9月份增加原油日產量,這項措施將對全球石油市場產生重大影響。台灣作為一個高度依賴進口能源的經濟體,此舉無疑會讓我們更加關注國際油價動向。 此次增產主要目的是為了緩解近期因經濟復甦帶來的需求增長而造成的供應緊張局面。然而
函館漁場直送新幹線!くら寿司推動鮮魚物流革命
產業與供應鏈 · 2026-08-04
台灣壽司市場近年對「新鮮度」與「食材溯源」日益重視,くら寿司在函館推動的「新幹鮮魚計畫」,正是對這股趨勢的強烈回應。透過新幹線運送活魚,不僅縮短物流時間,更與漁業者建立長期合作,確保國產魚的穩定供應。這對台灣企業在面對食材成本與永續議題時,
美伊停火破局 霍爾木茲海峽「影子油輪」重啟運油
產業與供應鏈 · 2026-08-04
霍爾木茲海峽是全球最重要的能源通道之一,任何軍事或政治緊張都可能對國際油價與能源供應造成衝擊。台灣作為進口能源依賴度極高的國家,該地區局勢動盪將直接影響能源成本與經濟穩定。陰影油輪船隊的運作,反映國際市場對能源持續需求,同時也凸顯船員所承受
JR西日本進軍網路銀行,打造開放式金融平台
產業與供應鏈 · 2026-08-04
日本的鐵路公司在開銀行。這件事對台灣讀者不是異國奇聞——你在日本旅遊的每一次刷卡、儲值與集點,正被重新設計成金融產品;而且就在同一天,NTT docomo 的銀行也正式開張、羅森開始在店頭測試穩定幣結帳。日本的存款帳戶正在往「你每天已經在用
熊本地震衝擊未歇 九州工廠停工中部分產線先復工
產業與供應鏈 · 2026-08-04
台灣讀者之所以該關注熊本地震對企業的影響,在於日本為全球半導體與汽車零組件的重要供應國,九州地區更是許多國際品牌在亞洲的製造基地。一旦當地工廠停工,將直接影響全球供應鏈,進而波及台灣的電子與汽車產業。此次地震雖未造成大規模人命傷亡,但對企業
大型企業首季財報出爐 熊本地震與中東情勢同時入帳
產業與供應鏈 · 2026-08-03
台灣讀者之所以該關注日本大企業財報,是因為日本是亞洲第二大經濟體,與台灣在科技、製造、貿易等領域密切互動。熊本地震與中東情勢對日本企業營運造成衝擊,將間接影響台灣的供應鏈與市場動態。例如,若日本半導體設備廠商因地震延宕交貨,台灣的電子業勢必
全家首推年兩次45%增量,5年銷售翻倍
產業與供應鏈 · 2026-08-03
台灣零售業常見「第二件半價」或「買一送一」促銷,而日本全家推出「45%增量」策略,價格不變,卻能有效刺激消費。對台灣零售業者而言,這是一種創新思維,尤其在高競爭市場中,如何以少量多量的策略留住消費者,值得借鏡。此活動5年內銷售翻倍,證明消費
紀伊國屋書店五期連續增收增益 書店寒冬裡的獨贏解法
產業與供應鏈 · 2026-08-03
在電子書與閱讀習慣改變的衝擊下,台灣書店產業也面臨轉型壓力。紀伊國屋書店的逆勢成長,對在地出版與零售業者而言,是一個值得借鏡的案例。 他們透過會員制度與數據分析,精準掌握讀者行為,這與台灣書店常見的「靠直覺選書」形成鮮明對比。更重要的是,
富士通與NEC財報會上鬆口:企業AI需求接得住下半年
產業與供應鏈 · 2026-08-03
AI需求旺不旺,跟IT服務公司賺不賺錢,是兩件事——這正是富士通與NEC兩位財務長在財報說明會上被追問的重點,也是台灣IT服務與系統整合業者現在最該想清楚的一題。 中間卡著一段落差。企業說要導入AI,通常先進到概念驗證階段,金額小、週期短
JR西日本砸2.6兆日圓豪賭2030年代飛躍
產業與供應鏈 · 2026-08-03
JR 西日本要在 2026 到 2030 年度投入 2 兆 6,200 億日圓,是這家公司史上最大的一筆。想在關西置產、做旅宿,或持有日本鐵道股的人,這份中期經營計畫等於是關西未來五年的施工地圖——錢流到哪,哪裡的車站周邊就先動起來。 先
日本9成管理職仍兼業務員,負擔爆增引憂慮
產業與供應鏈 · 2026-08-03
台灣企業近年也面臨中階主管人力短缺與過度負荷的問題,日本現象值得借鏡。為何台灣讀者該在乎?因為這反映企業管理文化的共通困境。當主管被迫兼任業務員,不僅影響決策品質,也壓抑人才發展。日本企業的「管理職是懲罰遊戲」現象,凸顯制度與文化尚未跟上現
小松與EARTHBRAIN結盟 自律運轉技術進軍美國市場
產業與供應鏈 · 2026-08-03
台灣工程機械產業近年積極布局自動化與智慧化,此類國際合作案對在地廠商具參考價值。小松與EARTHBRAIN透過與美國AIM合作,顯示自動駕駛技術已從概念走向實務應用,未來將對國際市場產生深遠影響。 台灣若要在國際工程機械市場中脫穎而出,需
熊本地震影響擴大 九州製造業停工
產業與供應鏈 · 2026-08-02
台灣與九州一樣,都是製造業重鎮,一旦遭遇天然災害,產業鏈中斷的影響層面極廣。此次熊本地震再次凸顯日本製造業對地理環境的高度依賴,也提醒台灣在面對地震與颱風等天災時,需加強產業備援與供應鏈韌性。 九州地區的停工情況,不僅影響當地經濟,更可能
三角港啟動災區入浴支援,活用港灣網絡
產業與供應鏈 · 2026-08-02
台灣近年也常面臨天然災害,如何透過既有基礎設施快速應變,是值得借鏡的課題。三角港透過港灣網絡活化物流,不僅提升災時應變效率,也顯示地方資源整合的潛力。未來台灣在災後復原與緊急支援上,可參考此類跨域合作模式。
日本億圓董事人數創新高 最高一人134億日圓
產業與供應鏈 · 2026-08-02
台灣讀者或許對日本企業經營文化不陌生,但高薪董事的規模與幅度,仍值得關注。日本企業近年推動經營者報酬與績效掛鉤,反映企業治理的現代化趨勢。此次前7-Eleven董事長獲134億日圓報酬,不僅創下紀錄,也凸顯日本企業對經營者激勵的強化。台灣企
移居鄉村先別衝!編輯建議「30萬人都市」才是關鍵
產業與供應鏈 · 2026-08-02
想在日本買房、移居或半年住日本半年住台灣的人,最常犯的錯是先挑房子再挑城市。走訪過四十七個都道府縣的編輯德谷柿次郎在這篇 SUUMO 專訪裡給了一個反直覺但實用的答案:別直接搬進鄉下,先住人口三十萬到五十萬的地方都市。 他的理由是生活基礎
熊本地震衝擊製造業 企業工廠陸續停工
產業與供應鏈 · 2026-08-01
台灣與日本在製造業與供應鏈上關係密切,熊本地震對九州工廠的衝擊,可能影響台灣進口的零組件與產品供應。尤其九州是日本半導體、汽車與電子零件的重要生產基地,一旦產線中斷,將對全球市場造成連鎖反應。此次地震後,企業迅速評估損失並討論復工,顯示日本
夏季福袋能否定著 三家連鎖同時投入
產業與供應鏈 · 2026-08-01
台灣零售業近年也常見福袋行銷,但多集中在年節。日本品牌將福袋推廣至夏季,反映消費者對驚喜與實惠的持續需求。此趨勢值得台灣業者參考,尤其在夏季商機淡季時,可透過創新包裝與內容物提升買氣。 關鍵在於掌握季節性與品牌調性,例如咖啡與零食的組合便
索尼說明收購騰龍用意:強化影像事業
產業與供應鏈 · 2026-07-31
接下來看兩件事:騰龍的董事會與股東如何回應這項提案,以及公開收購條件是否揭露。索尼在影像感測器已是全球龍頭,補上鏡頭這一段,等於把光學系統的關鍵零組件全數收進集團——對台灣的光學代工與鏡頭供應鏈而言,這是客戶結構可能改變的訊號。
福斯上半年淨利大減逾35%:中國市場失速拖累歐洲車廠
產業與供應鏈 · 2026-07-24
德國福斯發表上半年決算,最終利益較去年同期減少35%餘,主因是中國市場販賣減少。歐洲車廠的中國依存結構持續承壓,對照日系車廠同樣面臨的中國苦戰與美國關稅,全球車業的地域組合正被迫全面重算。
Nichirei宣布全面復舊:遭網攻的出貨系統回到攻擊前狀態
產業與供應鏈 · 2026-07-24
遭網路攻擊導致系統障礙的冷凍食品大手Nichirei,7月24日宣布倉庫出庫與冷凍食品出貨業務全面復舊、回到攻擊前狀態。本案再度提醒:食品物流的系統中斷會直接波及賣場貨架,供應鏈資安已是經營層級的風險項目。
磁浮中央新幹線:JR東海社長表明品川―名古屋開業時期「年內提示」
產業與供應鏈 · 2026-07-24
靜岡縣與JR東海簽署縣內工程前提協定後,丹羽社長拜會金子國交大臣,表明磁浮品川―名古屋間的開業時期將在年內提出展望。卡關多年的磁浮時程表首度進入可見範圍,沿線不動產與觀光布局的時鐘重新開始走動。
泰國上半年純電動車登錄大增84.8%:東南亞EV化列車加速
產業與供應鏈 · 2026-07-24
JETRO報導,泰國2026年上半年乘用車BEV登錄台數較去年同期大增84.8%。東南亞最大汽車市場的電動化加速,中國系品牌攻勢猛烈,長年以泰國為生產與販賣基地的日系車廠,燃油車優勢的折舊速度正在加快。
全國73港投入762億日圓:港灣整備基本計畫內閣會議拍板
產業與供應鏈 · 2026-07-24
國土交通省7月24日宣布,「令和8年度特定港灣設施整備事業基本計畫」經內閣會議決定:全國73個港口將實施約762億日圓的整備事業,內容包括裝卸機械、碼頭用地(上屋用地)等設施。本計畫依港灣整備促進法制定,目的是讓港灣管理者對特定港灣設施整備
一家公司中招、整條食品供應鏈跟著停 日冷網攻的體檢報告
產業與供應鏈 · 2026-07-24
冷凍食品大廠日冷遭網路攻擊,讓日本社會親眼看見一個現實:單單一家公司的系統癱瘓,就能讓「食的流通」整條鏈跟著震動——連鎖餐飲斷貨、零售缺品、物流改道,KFC全店恢復營業花了9天(見相關報導)。東洋經濟這篇的提問直接:你的公司,備到什麼程度?
華為系EV「問界」轉盈為虧 成本高漲與短改款週期雙重壓頂
產業與供應鏈 · 2026-07-24
搭載華為智慧車技術的EV品牌「問界」上半年轉盈為虧:競爭白熱化疊加半導體等原材料成本高漲,連技術領先組也守不住利潤。中國EV市場的消耗戰進入淘汰賽段,改款週期愈打愈短、開發費愈墊愈高——這對日系車廠既是警示,也是喘息窗口。
學名藥龍頭東和藥品買下田邊製造子公司 社長親解生態系構想
產業與供應鏈 · 2026-07-24
學名藥最大手東和藥品出手收購田邊Pharma的製造子公司與先發藥,東洋經濟直擊吉田社長問出交易的真意:一套以「安定供給」為核心的生態系構想。 背景是學名藥業界揮之不去的供給危機:自品質不正問題引爆以來,多家中小廠停產整改,缺藥成為日本醫療
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