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全國73港投入762億日圓：港灣整備基本計畫內閣會議拍板產業與供應鏈 · 2026-07-24國土交通省7月24日宣布，「令和8年度特定港灣設施整備事業基本計畫」經內閣會議決定：全國73個港口將實施約762億日圓的整備事業，內容包括裝卸機械、碼頭用地（上屋用地）等設施。本計畫依港灣整備促進法制定，目的是讓港灣管理者對特定港灣設施整備
訂製住宅平均7,646萬日圓：國交省年度調查揭露日本購屋與裝修實態不動產與觀光 · 2026-07-17想知道日本人買房子到底花多少錢，國土交通省7月17日公布的「令和7年度住宅市場動向調查」給出了官方答案：注文住宅（訂製透天）平均購屋資金7,646萬日圓，居所有類型之冠；分讓集合住宅（新建公寓）以6,443萬日圓緊追在後。對盤算赴日置產或比
日本新屋近半數掛「長期優良住宅」：性能評價交付量創制度以來新高不動產與觀光 · 2026-07-17想買日本房的讀者常問：日本中古屋品質怎麼判斷？答案愈來愈制度化——國土交通省17日發布的兩份統計顯示，日本新屋的「品質可視化」已走到臨界點：設計住宅性能評價書交付戶數創2001年制度開始以來新高，新建獨棟取得「長期優良住宅」認定的比率逼近五
日美聯手AI造船正式開跑：MIT、密西根大學團隊進駐日本船廠產業與供應鏈 · 2026-07-17造船這個「夕陽產業」正在變成地緣戰略資產：國土交通省宣布，日美連攜的AI造船技術研究開發正式始動。7月6日至10日，負責生產工程模擬基盤的美方開發團隊——密西根大學、MIT、美國船級協會（ABS）——來日，與大阪大學、橫濱國立大學、名村造船
建設總合統計5月分出爐：出來高基準看日本建設景氣的溫度計不動產與觀光 · 2026-07-17國土交通省公表建設總合統計令和8年5月分：把建築著工與受注統計的工事費額，換算成隨工程進度認列的每月出來高，是掌握日本建設活動實勢的月度溫度計。建設成本高漲與人手不足下，民間住宅與公共工程的分項走勢值得對照著工統計一起讀；詳細數字以e-St
國交省發表「PLATEAU願景2026」：329城市3D模型之後，都市數位分身要出海科技前沿與創新 · 2026-07-17日本的都市數位化政策進入第二幕：國土交通省7月17日公表「PLATEAUビジョン2026」，為其推動的3D都市模型計畫Project PLATEAU定調下一階段方針。自2020年啟動以來，PLATEAU已在329個都市完成3D模型整備，於防
能登地震復興進度更新：6月末時點的實績與今後見通公表不動產與觀光 · 2026-07-15國土交通省更新令和6年能登半島地震的復舊・復興狀況（令和8年6月末時點），彙整基礎設施復舊實績與今後主要預定，主軸放在被災者的生活與生業再生。發災至今逾兩年半，能登的復興速度與人口回流，是日本地方防災與再生政策成效最直接的檢驗場；詳細以公表
土地白書公布：想在日本置產，先讀懂政府這本年度地產帳不動產與觀光 · 2026-07-10如果你認真考慮在日本置產，這本「土地白書」比任何仲介的話術都值得先讀——因為它是政府自己對土地與不動產市場的年度總帳。 國土交通省公布的令和8年版「土地白書」，是依土地基本法提出的年度法定報告，內容涵蓋土地交易、地價動向、土地利用與相關政
首都圈白書公布：東京圈的成長與課題，一次看官方版不動產與觀光 · 2026-07-10東京圈是日本經濟與人口的重心，也是外來置產與就業最集中的地方。國土交通省公布的令和8年版「首都圈白書」，就是政府對這塊區域整備成果與課題的年度官方盤點。 它的價值在於把首都圈的人口流動、產業分布、都市機能與防災課題放在同一份權威文件裡。對
交通政策白書公布：物流缺工與地方交通，日本的下一道難題總體經濟與政策 · 2026-07-10交通看似基礎，卻是日本觀光、物流與地方生活的血管。國土交通省公布的令和8年度「交通政策白書」，盤點了交通動向與下一年度的施策方向，核心課題正是物流缺工與地方交通的維持。 對讀者的意義是，這些議題直接關係到赴日旅遊的移動便利、電商與物流的成
國交省公布《令和8年版土地白書》——日本土地與地價的年度官方總帳不動產與觀光 · 2026-07-10國土交通省公布《令和8年版土地白書》，這是日本政府每年一次、對土地利用與地價動向的官方年度總帳。對想在日本置產或投資不動產的人，土地白書提供的是「政府視角」的市場全景——哪裡的地價在漲、政策要往哪裡引導土地利用，都是判讀行情的基準。 由於
國交省選定「空屋對策模範事業」：日本空屋問題的政策解方在哪裡不動產與觀光 · 2026-07-08空屋，是日本不動產最矛盾的一面——它是人口減少的結構性難題，同時也是外來投資者眼中的低價機會。國土交通省公布令和8年度「空屋對策模範事業」的採擇對象，正是政府想用示範案例帶動全國空屋活用與處理的一步。 對讀者的意義有二。政策面，被選為模範
國交省成立經濟安保推進本部：港灣、造船、物流全列戰略資產，基建政策掛上安保檔總體經濟與政策 · 2026-07-03國土交通省召開第1回「經濟安全保障政策推進本部」，宣示把經濟安保的推進體制在省內全面組織化。這個動作的訊號意義大於儀式意義：掌管港灣、機場、鐵道、造船、物流、水資源的國交省，正式把自己定位為經濟安保的前線部會。 背景是近年的政策合流。安保
國交省認定造船業者事業基盤強化計畫：海事產業重建再下一步總體經濟與政策 · 2026-07-03國交省依海事產業強化法認定多件造船業者的生產性提升計畫，獲認定者可取得稅制與金融支援。在中韓夾擊下，日本造船靠政策工具與高附加價值船型守陣地；防衛與經濟安保需求升溫，讓造船產能的戰略價值重新被定價。
JR東日本漲價案進入公聽會程序：國交省敲定公述人，通勤族的荷包保衛戰開庭消費市場與零售 · 2026-07-01在東京生活或持有首都圈資產的讀者都躲不開這題：JR東日本的運賃上限變更認可，出現了審查請求（行政不服申立），國土交通省公布了公聽會的公述人選定結果與進行預定——白話說，有人正式對漲價案提出異議，程序進入公開陳述階段。 日本的鐵道運賃採「上
建設業政策十年大檢討啟動：人手不足、2024問題之後，國交省重畫建築業的未來產業與供應鏈 · 2026-07-01國土交通省啟動第1回「作為持續成長產業的建設業樣態檢討會」——距離上一份綱領性文件「建設產業政策2017+10」快滿十年，日本建築業的政策框架要全面改版了。 十年間變化的劇烈程度，讓舊框架明顯不夠用。建設業就業者持續減少且急速高齡化，年輕
國交省啟動令和8年度不動產鑑定監測：地價狂潮下，替「估價的品質」把關不動產與觀光 · 2026-07-01國土交通省公布令和8年度「鑑定評價モニタリング」的實施安排——由主管機關對不動產鑑定士出具的鑑定評價書進行抽查檢證，確保估價品質。聽起來是行政例行公事，但在當前的日本不動產市況下，這件事比平常重要。 原因很直白：地價已連續多年上漲，都心精
日本主要都市地價連9季全面上漲，無一地區下跌不動產與觀光 · 2026-06-26如果你這兩年動過「到日本買間房」的念頭，這份報告等於一張遲到的價目表：國土交通省最新一期『地價LOOK』顯示，全國列管的100個高度利用地區，地價連續第9個季度「全部」上漲——不是多數，是一個下跌、一個持平都沒有。對華語圈讀者而言，重點不在
日本主導全球首個自動駕駛系統國際基準達成共識，產業卡位戰開打台日經貿與國際 · 2026-06-26在科技產業，『誰定規則，誰就贏一半』。國土交通省宣布，由日本主導的世界首個自動駕駛系統國際基準正式達成協議——這不只是一條技術新聞，而是日本在全球自駕賽局裡的一次標準卡位。 標準為什麼重要？因為國際基準一旦成形，全球車廠與供應鏈都得照著做
日本建設綜合統計（2026年4月分）公布不動產與觀光 · 2026-06-19國土交通省公布2026年4月分的建設綜合統計。這類官方統計是觀察日本營建景氣與不動產開發動向的基礎指標——建設投資的冷熱，往往領先反映經濟與房市的方向。對關心日本不動產與基礎建設的台灣讀者，定期追蹤這類數據，能幫助判斷營建相關產業的景氣循環
國交省啟動「建築物節能改修工程」提案募集不動產與觀光 · 2026-06-19國土交通省啟動「既有建築物節能化推進事業」的提案募集，鼓勵既有建築進行節能改修工程。這呼應日本在建築部門推動減碳與節能的政策方向——比起拆掉重蓋，把龐大的既有建築存量改造得更節能，是更務實、也更減碳的路徑。對台灣的營建、建材與能源業者，這是
日本國交省啟動郵輪訪日旅客受理促進事業：搶攻海上觀光的政策加碼不動產與觀光 · 2026-06-16訪日觀光不是只有飛機與都市，海上的郵輪客是日本正在加碼搶攻的一塊。國土交通省啟動「郵輪等訪日旅客受理促進事業」令和8年度第2回，用政策資源強化港口的受理能量、吸引更多郵輪靠港、把船上的觀光客導入地方消費。 為什麼值得注意？因為郵輪客的特性
國交省啟動郵輪等訪日旅客接待促進事業（2026年度第2回）不動產與觀光 · 2026-06-15國土交通省啟動了令和8年度第2回的郵輪等訪日旅客受入促進事業，以政策資源支援港口與地方強化對郵輪旅客的接待能量。在訪日客源因中國市場波動而承壓的此刻，這類政策的方向值得肯定——它把焦點放在『郵輪』這個能直接把旅客送進地方港口城市的入境管道，
【白書解讀】土地白書2025開卷——地價四連漲的另一面，四成閒置土地承認「沒在管」不動產與觀光 · 2026-06-12土地白書是日本土地政策的年度總帳本。令和7年版正面寫風光：全國地價全用途+2.7%/住宅+2.1%/商業+3.9%四年連漲且擴大、交易件數持平——價漲量平，熱度集中在對的地點。背面寫病灶：官方問卷顯示平時沒在使用的土地，41.8%所有者承認
高速公路費率改革開議 國交省幹線道路部會聚焦定價未來總體經濟與政策 · 2026-06-08高速公路怎麼收費，正在變成日本國土政策的核心難題。國土交通省6月10日召開社會資本整備審議會道路分科會第72回國土幹線道路部會，議題直指「高速道路料金等」，會議資料與議事概要將於會後公開。 這個部會值得長期追蹤的原因在背景結構：日本高速公
國交省突擊檢查全國168家租賃管理・轉租業者 118家遭糾正指導不動產與觀光 · 2026-06-05168家被查、118家被糾正——七成的「中招率」說明日本租賃管理業的合規水準仍然堪憂，尤其是轉租（サブリース）業者。轉租模式的結構性病灶在於資訊不對稱：業者向房東保證租金收益吸引簽約，再以市況變化為由調降，「保證租金」變成話術陷阱，國民生活