不動產與觀光
全部 787 篇 · 每日 06:30 更新 · AI 編輯精選日本「不動產與觀光」情報（第 10/27 頁）
東洋經濟2025年獨家報導回顧：JR東日本社友會與私募REIT退場潮不動產與觀光 · 2026-08-06JR東日本社友會背後的真實目的，讓台灣讀者關注到日本企業界的一個重要變革。這篇文章揭示了JR東日本通過建立社友會來削弱勞工組織力量的策略，這種做法在台灣也引起了相關討論和警覺。 私募REIT出現退還現象，顯示出金融市場中潛藏的風險正在浮現
東京車站便當攻略2026：新幹線車內已經沒有推車了——150種駅弁的「祭」怎麼挑、限定便當賣最好的其實是一盒咖哩、以及只剩十二分鐘時該往哪走不動產與觀光 · 2026-08-05先講最該知道的一件事：東海道新幹線（東京往名古屋、京都、大阪方向）的車內推車販售，已經在2023年10月31日全面結束。現在只有綠色車廂能用手機點餐，其餘車廂請自理，月台上改設自動販賣機補位。也就是說——上車前沒買，車上就沒有了。八月是這件- 香港財政長官：北部都會區將成世界級城市不動產與觀光 · 2026-08-05香港財政長官對北部都會區的發展充滿信心，認為該地區將成為世界級的城市建設典範。這對於台灣讀者來說，意味著鄰近地區如何通過城市規劃來提升國際競爭力和經濟增長有著直接的借鏡意義。 隨著全球城市間競爭日益激烈，香港政府提出北部都會區計劃，旨在通
香港財政長官：北部都會區將成世界級城市不動產與觀光 · 2026-08-05香港財政長官對北部都會區的發展充滿信心，認為該地區將成為世界級的城市建設典範。這對於台灣讀者來說，意味著鄰近地區如何通過城市規劃來提升國際競爭力和經濟增長有著直接的借鏡意義。 隨著全球城市間競爭日益激烈，香港政府提出北部都會區計劃，旨在通- 大阪難波新綜合開發案啟動，體育館命名「クボタららアリーナ」不動產與觀光 · 2026-08-05大阪難波地區的綜合開發案不僅是當地商業和文化發展的重要里程碑，也標誌著該區域從傳統商貿中心向現代化娛樂與商業區轉型的成功案例。隨著多用途體育館「クボ塔拉拉アリーナ」的建設，預計將吸引更多人潮和投資進入難波地區，進一步推升其作為大阪市核心地標
大阪難波久保田舊總部跡地開發 場館定名「クボタららアリーナ」不動產與觀光 · 2026-08-05大阪難波多了一塊要重畫的地：久保田舊總部跡地將由久保田、三井不動產與關電不動產開發三方合作，蓋成含多目的場館的複合園區，場館定名「クボタららアリーナ」，開業目標訂在2032年以後。 對台灣讀者，這則消息的價值在時間軸。2032年以後開業，- 羅森首創社區再生計劃，東日本首個『幸福羅森城』開幕不動產與觀光 · 2026-08-05隨著日本許多地區面臨人口減少和老年化問題，如何促進地方社區的活力成為一個重要課題。羅森推出的‘幸福羅森城’計劃，不僅為當地居民提供了便利的生活服務，還創造了一個讓所有世代的人都能安心生活的社區環境。 在日野高幡台開設的第一個‘幸福羅森
羅森首創社區再生計劃，東日本首個『幸福羅森城』開幕不動產與觀光 · 2026-08-05隨著日本許多地區面臨人口減少和老年化問題，如何促進地方社區的活力成為一個重要課題。羅森推出的‘幸福羅森城’計劃，不僅為當地居民提供了便利的生活服務，還創造了一個讓所有世代的人都能安心生活的社區環境。 在日野高幡台開設的第一個‘幸福羅森- 日元貶值下逆勢擴張：新加坡LCC「Scoot」攻日市場策略不動產與觀光 · 2026-08-05
日圓貶到160円 新加坡廉航反手加開羽田與那霸線不動產與觀光 · 2026-08-05日圓貶破 160 円，日本人出不了國，這對台灣旅客其實是好消息——日本國內線機位與飯店的競爭者少了一群。但真正有意思的是：在日本人縮手的同時，新加坡航空旗下的廉航 Scoot 反手加開羽田與那霸航線，賭的不是「出去的日本人」，而是「進來的所
Branche千代田基金全數完售，投資熱潮持續不動產與觀光 · 2026-08-05property+平台的Branche千代田基金募資成功，顯示日本不動產投資型クラウドファンディング市場熱度持續。這對於尋求穩定收益的台灣投資者來說是一個觀察的重要指標。 隨著更多資金流入該領域，未來可能會有更多類似的項目出現。
熊本縣酒店收容五名災民不動產與觀光 · 2026-08-05熊本地震發生後，當地政府迅速行動，確保酒店和旅館成為災民的避難所。這表明在緊急情況下，民間設施可以發揮關鍵作用，幫助居民安全度過困難時期。 八代市的一家酒店已經準備好迎接災民，顯示出社區對應災害時的快速反應能力。
愛媛縣首見 松山市推出可養迷你豬與大型犬的租賃住宅不動產與觀光 · 2026-08-05愛媛縣松山市新推出的迷你豬友好型公寓，標誌著日本住宅市場對特殊寵物需求的日益重視。隨著城市化進程加快，越來越多的城市居民選擇養小型家畜作為伴侶動物，這類住房將為這些家庭提供更舒適的生活環境。 寵物條件是租賃市場少數還能拉開差異的地方：能養
塔式住宅光環退場 買前該算清楚的15個隱藏成本不動產與觀光 · 2026-08-05台灣人到日本置產，第一個看的幾乎都是東京都心的塔式住宅：門面漂亮、有禮賓櫃檯、租得掉、賣得掉。但這篇文章要講的是另一件事——塔式住宅光靠「是塔式住宅」就值錢的那個時代過去了，過去用來加分的東西，現在開始扣分。對已經持有或正要下手的人，這不是
年客20萬的『兔子島』 為什麼錢留不在地方不動產與觀光 · 2026-08-05一年二十萬人上島，錢卻沒留在地方。廣島大久野島這個案例，是所有想在日本做旅宿生意的人都該讀一次的教材——它證明了觀光的關鍵數字不是來客數，是每個人在你這個地區停留了幾小時、掏了幾次錢。台灣有太多地方在複製同一種失敗：拍照的人很多，過夜的人很
京都夜遊：避暑勝地還是冷清?不動產與觀光 · 2026-08-05夏季的京都，白天熱浪逼人，遊客紛紛尋找避暑勝地。然而，當夜幕降臨，這座歷史古城呈現出另一番風貌。筆者在嵐山、鴨川等地發現，雖然夜晚涼爽不少，但觀光名所的遊客數量卻遠不如白天繁華。 京都作為日本最具代表性的旅遊城市之一，其夏季避暑功能一直備
滿員電車排行榜：10年來意外路線的變化不動產與觀光 · 2026-08-05擁擠率的排名變動其實是一張人口流向圖：哪條線變擠，代表沿線這十年多出了住戶或辦公室。隨著時間推移，一些原本不被預期為繁忙路線的地方開始出現乘客數量激增的情況。這篇文章透過對比2015年與2025年的數據，讓我們更清楚地看到這些變化是如何影響
東京動物園與水族館十選2026：貓熊走了以後的上野、2028年要改建的葛西臨海、還有一座免費的動物園——八月最該躲進去的十個地方不動產與觀光 · 2026-08-04台灣家庭到東京，動物園與水族館常常被排在「有時間再說」的位置——直到八月的東京地表逼近三十五度，它才會突然變成整趟行程最重要的兩小時。這一篇要講的不只是「哪家好玩」，而是東京這類設施有一條台灣旅客通常看不見的價格線。 東京的動物園與水族館
東京近郊避暑一日遊十選2026：洞內11度的日原鍾乳洞、標高1000公尺的輕井澤、長瀞的百年天然冰——八月往外走一小時，就能換到十度溫差不動產與觀光 · 2026-08-03八月的東京，白天35度、濕度逼近七成，走十分鐘就想投降。但很多台灣旅客不知道的是：東京都的西半邊其實是山，往外一小時的車程就能換到十度上下的溫差——而且大半用一張普通車票就到得了。 降溫有三種方法，這篇按這三種分路線。第一種是「往上」：高
【宿泊統計｜2026年6月】延べ宿泊4,678萬人泊年減6.5%，外國人1,251萬人泊年減11.9%；5月確報上修至5,429萬不動產與觀光 · 2026-08-03上期（2026年5月・第1次速報）我們報的是5,338.8萬人泊，本次第2次速報把5月上修到5,429.2萬，多了90.4萬；新增的6月第1次速報是4,677.6萬人泊，比修正後的5月少751.6萬（-13.8%），前年同月比-6.5%。分
【宿泊統計｜2026年6月】全國稼働率56.2%年減2.6點，簡易宿所-5.2點最慘、旅館+0.3點是唯一正的不動產與觀光 · 2026-08-03上期（5月・第1次速報）我們報的是全國客室稼働率60.6%、前年同月差-1.1點。本次第2次速報把5月修正為61.0%（-0.7點），新增的6月第1次速報是56.2%、前年同月差-2.6點。跌幅從-0.7點擴大到-2.6點，這是本期最重要的
【宿泊統計｜2026年5月】外國人住宿三大都市圈-11.5%、地方部-3.4%，地方佔比32.7%；愛媛+47.6%居冠不動產與觀光 · 2026-08-03上期（4月第2次速報）我們報的是：外國人延べ宿泊全國-10.8%、三大都市圈-14.6%、地方部-2.3%、地方佔比33.8%。本期5月的對應數字是全國-9.0%、三大都市圈-11.5%、地方部-3.4%、地方佔比32.7%。兩邊跌幅都在收
【宿泊統計｜2026年6月】日本人3,426萬人泊年減4.4%，比2019年同月少5.4%；連續6個月低於去年不動產與觀光 · 2026-08-03上期（5月・第1次速報）我們報的日本人延べ宿泊是3,957.2萬人泊、前年同月比-1.4%。本次第2次速報把5月上修為3,978.4萬（-0.9%），新增的6月第1次速報是3,426.3萬人泊、前年同月比-4.4%，跌幅重新擴大。 四個基
【宿泊統計｜2026年5月】稼働率贏全國、外客又在漲的五縣：愛媛+47.6%、埼玉+23.9%、富山+22.3%不動產與觀光 · 2026-08-03這條線每期做同一件事：把47個都道府縣放進同一張篩子，條件是全體客室稼働率≧全國平均、且外國人延べ宿泊前年同月比為正。上期（4月）全國線是稼働率59.1%、外客-10.8%，通過六縣：愛媛、富山、滋賀、石川、神奈川、沖繩。本期（5月）全國線
【國內旅行消費｜2026年1-3月期】日本人國內旅行消費額5兆9,822億円年增6.0%，宿泊旅行4兆8,848億円不動產與觀光 · 2026-08-03本站自本期起固定追蹤觀光廳的『旅行・観光消費動向調査』，每期同一組指標、同一種圖，直接跟上期對照。這是系列第一期，先把骨架立起來。 2026年1-3月期（第2次速報）日本人國內旅行消費額5兆9,822億円，前年同期比+6.0%。分兩塊：宿
【國內旅行單價｜2026年1-3月期】日本人一趟旅行花49,441円年增5.1%，宿泊旅行71,753円不動產與觀光 · 2026-08-03本站自本期起固定追蹤日本人國內旅行的單價，每期同一組指標、同一種圖。這是系列第一期。 2026年1-3月期（第2次速報）1人1回當旅行支出49,441円，前年同期比+5.1%。分項：宿泊旅行71,753円（+4.4%）、日帰り旅行20,7
【內需 vs 訪日｜2026年1-3月期】國內旅行5兆9,822億円 vs 訪日2兆3,373億円，內需仍佔71.9%不動產與觀光 · 2026-08-03本站自本期起固定追蹤這條線：把日本人國內旅行消費與訪日外國人消費放進同一張圖，看誰才是日本旅遊市場的大盤。這是系列第一期。 2026年1-3月期，日本人國內旅行消費額5兆9,822億円（+6.0%），訪日外國人旅行消費額2兆3,373億円
國土交通省第二場「區域再生」懇談會 談行政該做什麼不動產與觀光 · 2026-08-03台灣讀者或許對日本「地區再生」政策感到陌生，但這與台灣近年推動的「地方創生」其實有異曲同工之妙。面對人口減少與都市化壓力，日本透過政策與公私協力，試圖活化地方經濟與文化資產。此次對話會的舉辦，顯示日本政府正積極整合各方意見，為未來政策奠定基
觀光廳徵求說明企業 民泊管理要靠ICT不動產與觀光 · 2026-08-03日本的民泊（住宅宿泊事業）從2018年住宅宿泊事業法上路後，一直卡在同一個問題上：屋主不住在現場，誰來確認入住的是登記的那個人、有沒有超收人數、深夜有沒有吵到鄰居。觀光廳這次徵求說明企業，講的就是用ICT把「現場管理」換成「遠端管理」——臉
機場管制區內自動駕駛 國土交通省首場檢討委員會登場不動產與觀光 · 2026-08-03日本近年積極推動自動駕駛技術在各領域的應用，尤其在機場等高安全需求的場域，更顯得技術導入的必要性。對台灣讀者而言，這不僅是日本交通政策的動向，也反映全球智慧交通發展的趨勢。機場作為國際交通樞紐，若能導入自動駕駛技術，將大幅提升物流與旅客服務